氢能作为一种公认的清洁能源，是实现碳中和战略的关键能源，正成为能源系统改革的重要组成部分。9月3日，2022 年太原能源低碳发展BBS氢经济发展BBS，我省企业计划投资780亿元，布局世界上规模最大、产业链最完整、工艺路线和设备最先进的氢港氢产业园，建设集制、储存、运输、加载、使用、研究和设备制造为一体的现代产业体系。
▲氢能经济发展分论坛
氢能是一种绿色高效的二次能源，被认为是脱碳时代的理想材料。它具有热值高、储量丰富、来源多样、应用广泛、形式多样的特点，是实现能源转型升级的重要动力。中国绿氢产业的发展一直是联合国发展计划署的优先事项。在当天的论坛上，联合国发展计划署驻华代表处副代表乔展表示，近年来，该署将重点放在支持中国可再生能源制氢、利用绿色氢在能源和工业中发挥作用、氢经济技术和职业培训等方面，足以证明中国氢社会的发展热潮正在飙升。根据中国氢能联盟的预测，到2050年，氢能至少占中国终端能源系统的10%，需求量将超过6000万吨，二氧化碳排放量将减少约7亿吨。
▲乔展在论坛上发言
以山西氢能发展为重点，资源丰富、成本低、应用场景大、商业环境优良，是山西省氢能产业发展的四大优势。山西焦化产能1.4亿吨，可用于制氢副产焦炉煤气约280亿标方，全部用于制氢年产氢150万吨。同时，我省高度重视氢能产业的发展，确定氢能产业是我省十大重点产业链之一。
吕梁市作为山西省氢能发展的重要落地点，拥有全国最大的焦炭生产基地，氢能发展优势得天独厚。吕梁市委副书记、张广勇在论坛上介绍，吕梁基于资源禀赋和产业基础，积极抓住氢能发展的新轨道力争到2025年底，吕梁生产能力达到20万吨以上，建成50个加氢站，氢燃料汽车数量超过5000辆，形成相对完整的产业发展体系。
鹏湾氢港氢能产业园我们计划投资780亿元，布局世界上规模最大、产业链最全、工艺路线最先进、设备最先进。山西鹏飞集团有限公司董事长兼总裁郑鹏介绍，中国企业500强，全国民营企业500强，焦炉尾气制氢规划建设20万吨GW风景发电、10万吨光伏发电制氢、10万吨液体储氢及液氢充装站、8万吨有机液体储氢装置、50个加氢综合能源站、30万辆/年氢燃料电池汽车、3万辆/年氢燃料电池工程机械、配套电堆、动力系统、供氢系统、锂电池等。年产值1800亿元，利税275亿元，安排就业3.5万人。年产值1800亿元，利税275亿元，安排就业3.5万人。
▲山西鹏飞集团有限公司董事长兼总裁郑鹏
目前，鹏湾氢港氢能产业园规划已全面展开。7月6日，一期2万吨/年焦炉尾气制高纯氢项目正式投产。在加氢方面，今年计划在吕梁建设14个加氢综合站，孝义4个已开工，3个已建成，其余10个正在积极推进。在氢方面，计划投资74亿元建立世界上最大的万辆氢能重卡物流园区，预计10月份投入运营。
在设备制造方面，30万辆/年(一期3万辆/年)氢燃料电池汽车制造项目与徐工集团、太重集团合作开发制造3万辆/年氢燃料电池工程机械项目，与上海氢晨、上海坤华、浙江蓝能分别成立合资公司，配套电堆、动力系统、供氢系统研发制造项目于7月21日正式开工。在研发方面，与上海交通大学联合成立立了氢能汽车先进制造联合实验室，为鹏飞智创提供汽车、工程机械和核心部件的设计和R&D；与上海氢晨、上海坤华、浙江蓝能、徐工集团、太重集团共同成立氢能产业协同创新中心，共同开展氢能全产业链产学研用创新服务。
“山西拥有全国最大的焦化产能，副产氢资源丰富，制氢成本优势明显。申能集团委书记、董事长黄迪南表示，作为氢强大的氢龙头企业，申能集团与山西鹏飞集团有限公司等山西企业密切合作，充分发挥氢产业链优势，共同促进氢产业化发展，尽快大规模应用。
氢燃料电池发动机系统
9月2日，鹏飞集团与上海坤华新能源科技有限公司在太原能源低碳发展论坛-氢能经济发展论坛暨2022中国（太原）国际能源产业博览会上联合举办新产品发布会。上海交通大学机械与动力工程学院教授、薄板结构制造研究所所长来新民，上海鲲华科技董事长兼总裁王亚波博士，山西鲲鹏氢能源科技有限公司董事长马小龙，共同揭开了全球首套单堆250kW氢燃料电池发动机系统-坤·运200神秘面纱。
吕梁市委书记孙大军、吕梁市人民代表大会常务委员会副主任、孝义市委书记刘世庆等政府领导、中国工程院院士、上海交通大学校长林中钦、申能集团委书记、董事长黄迪南、鹏飞集团董事长兼总裁郑鹏出席了新闻发布会，见证了可以称为陆路运输终结者的昆·运200首次亮相。
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吕梁市委书记孙大军为申能集团与鹏飞集团合作开发了全球首套单堆250kW对支持和关心吕梁氢能产业发展的专家和企业表示祝贺。
吕梁市委书记孙大军：吕梁氢能产业发展，今天双喜临门。吕梁是山西乃至全国最大的焦化集中发展区。焦炉气和煤化工尾气资源丰富，规模化制氢成本优势明显。因此，抓住国家和省支持氢能产业发展的战略机遇，进一步推进能源革命，特别是以氢能产业为重点的战略性新兴产业，发布了吕梁氢能产业的中长期发展计划和年度行动计划。我们致力于建设制氢、储氢、运氢、加氢、氢能应用完整的产业链，建设北方氢能产业基地，涌现出一批发展潜力巨大的龙头企业。氢能产业发展势头良好，有申能集团与我们密切合作，有国内相关企业积极参与，有上海交通大学科技创新赋吕梁能源革命和氢能产业健康发展更有信心，祝愿我们的合作不断取得新成果，祝愿所有企业家在吕梁热土上不断创造新成果。”?”?
坤华科技发布的坤·额定功率2500kW氢燃料电池发动机系统(单堆)。昆作为重载商用车全工况行驶正向设计的系统，·运200采用了全新的系统架构，兼顾了各关键零部件的兼容性与可拓展性，具有高集成度、高效率、高性能、高可靠性、高智能化的特点。
产品特点
高集成度:单堆芯设计，功率密度900W/kg。简化工艺可以适应各种版本的堆芯，满足不同客户的需求。
高效率：额定点运行效率48.8%，常用效率52.6%，最高效率65.1%。氢耗低于市场常规系统，有利于降低整车运营成本。
高性能：采用自主研发的核心部件——可变截面膨胀机、中冷加湿耦合控制系统、可调单引射系统，实现能量回收、精细湿度调节、可调回流比，满足高速、满载、爬坡动力等需求。
高可靠性：设计寿命2万h，耐硫、氮氧化合物等极端工作环境，满足高寒、高温、高海拔工作环境的要求。
高智能：高控制精度，自动收集环境数据，利用云控制优化，自动匹配最佳工作条件，提高车辆性能。
太原能源低碳发展论坛由外交部、国家发源部、生态环境部、商务部、国家能源局、山西省人民政府联合主办的太原能源低碳发展论坛，是一个以碳达峰碳中和为重点，积极服务国家战略的国家、国际、专业论坛。氢能经济发展论坛以清洁低碳氢能经济为重点，旨在促进能源双碳的多样性和多样化发展。
氢燃料电池发动机系统
今年3月，国家发改委、国家能源局联合发布了《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》设计重卡应用场景，性能优异·运输200的发布打破了技术研发能力、产品实现能力与高功率系统产品市场需求之间的障碍。在高度适应重型卡车条件需求的同时，也可扩展到机车、船舶、氢储能发电等更高功率的应用场景，为客户带来更多的可能性。
山西作为中国标志性的煤炭大省，积极寻求十四五规划中的能源转型，重点培育氢能作为十四五规划中的七大先导未来产业。
未来，鹏飞集团将继续寻求燃料电池系统技术性能和产业化成果的创新突破，进一步深化山西氢能市场，为山西省实施双碳战略，建设氢能产业新高地做出贡献。
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