戴头盔，穿赛车服，
感受赛道上引擎的轰鸣声，
体验贴地飞行的乐趣。
一对车架，一台发动机，一个座位，加上四个轮子和转向系统踏板，油箱和传动链罩，可以形成一辆简单的卡丁车。戴防护头盔和手套，左脚刹车，右脚油门，1∶1转向方向盘，即使没有驾照，也可以在赛道上驾驶卡丁车。
近年来，卡丁车已成为一种流行的户外运动，不仅可以寻求速度感和刺激，当心情不好或压力大时，选择娱乐卡丁车可以帮助缓解压力，发泄情绪。因此，越来越多的人喜欢在业余时间去赛道。
专业赛车最高速度为120码
人体感觉的实际速度是2-3倍
魏雷功目前在一家汽车运动有限公司工作，从业余卡丁车爱好者到卡丁车教练和有卡丁车执照的司机，这项运动不仅给他带来了快速的感官刺激，还锻炼了他的身体，磨练意志。
2014年，魏雷功在上海一家汽车运动公司工作，第一次接触卡丁车，顿时着迷。
2014年，魏雷功在上海一家汽车运动公司工作，第一次接触卡丁车，顿时着迷。
卡丁车运动是一项适合所有年龄段的运动，一般5、6岁的儿童也可以安全驾驶。现在的卡丁车赛车场一般都是娱乐卡丁车，最高码速可以达到60。km/h。魏雷功说:你看，这个速度没有我们日常高速公路快。因为卡丁车离地只有4厘米，没有挡风玻璃，人体感觉的速度是实际速度的2-3倍。然而，娱乐卡丁车有防撞墙和头盔，即使是没有执照的初学者也不必担心安全。
此外，还有初级竞技卡丁车和高级竞技卡丁车。这两种卡丁车采用二冲程发动机，马力更大，速度更快。最高速度可达1.4万转，是普通车的两倍多，最高速度可达120。KM/h，从0-100km/h加速，只需3秒。然而，如果你想驾驶这两种卡丁车，你需要通过中国汽车摩托车协会颁发的B级卡丁车执照，因为这两种卡丁车没有防撞墙，速度更快，对驾驶员的驾驶技术要求更高。
假如你认为会开卡丁车，
那你就错了。
那么如何成为有执照的卡丁车手呢？
魏雷功说:只有不断的练习，学习如何入弯和出弯才是关键。此外，还要进行体能训练。”
与我们的家用车不同，卡丁车的驾驶辅助系统很少。每次转弯和加速不仅是对车手技术的考验，也是对车手身体素质的考验。颈椎、腰椎、手臂等。需要承受巨大的压力，所以司机除了学习驾驶技术外，还需要强大的体能训练和核心肌群训练。
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此外，还有驾驶技术的学习和训练。魏雷功说:每个人在驾驶技术上都会有很大的差异。车感好的人可以通过1-2个月的系统学习考试。有些人会卡在一个弯道上，过不去。”
接触卡丁车两个月后，魏雷功创造了上海某赛车场赛道的最快圈速，并在全国俱乐部杯卡丁车赛中获得三次冠军。
每年花很多钱
赛车在中国仍然高贵
作为赛车的基础，卡丁车在国外非常流行。舒马赫、莱科宁、汉密尔顿等著名赛车手几乎都是从儿童卡丁车赛开始的。随着国内卡丁车运动的兴起，越来越多的汽车企业开始关注年轻车手的培养，国内卡丁车赛事也逐渐增多。
除了过去两年CTCC除了中国卡丁车锦标赛，6-15岁的青少年也可以选择参加RMCC、ROC在卡丁车比赛中，从2018年的20多人到今天的数百甚至数千名选手，青少年卡丁车市场确实在快速发展。
与国外赛车氛围相比，商业运营更加成熟，选手更容易受到赞助商和厂商的青睐。在中国，每一位车手的运动生涯，包括练习、改装和维护车辆、最后一场比赛等，都需要个人投入大量资金来支持，所以个人往往需要承担这部分费用。记者调查发现，卡丁车运动在众多体育运动中，仍属于比较昂贵的体育运动。
一辆基本的卡丁车大概6万元左右，但是每年训练和损失的费用并不多，所以一个孩子每年学卡丁车的费用在30-50万元左右。如果每次练习2小时，一次训练的费用在3000-5000元左右。普通工薪工薪族的收入很难支撑这样的消费水平。
老司机献计:提卡丁车秘诀
驾驶卡丁车时，大多数人都能体验到初级赛车的赛车体验。更多的人想在卡丁车赛道上取得令人印象深刻的成，一般我们都知道刹车和油门是两个大动作，但一些老司机有一些更神秘的动作。今天我们来谈谈几个小秘密。
1.左脚刹车，右脚油门:和路上开的车有点不一样。适应一点就好，容易掌握。
2.必须知道的旗语：赛车旗语基本上是通用的。例如，黄旗代表前车道上的障碍物，如破损的赛车，提醒驾驶员小心驾驶。红旗意味着比赛或试车因某种原因提前结束，这意味着跑道上有危险，禁止超行。当你看到黑白格旗时，这意味着比赛结束了。
3.开始轻踩油门:第一次玩的体验者，出发时最好轻踩油门感受一下。第一圈主要是熟悉弯道。
4.用松油门减速，不能同时踩刹车和油门:在保证安全的前提下，可以少踩刹车提高性能，提前松油门减速。注意不要同时踩刹车和油门，会使刹车过热失效。
5.外内外原则:外入弯，切入弯心顶点，沿弯道外缘行驶。这样出来的线路弧度最大，可以让车保持高速过弯。
图自网络
监制：汤怡虹
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