【第一商用车网 原创】
轻客市场作为客车市场份额最大的细分市场，对整个客车市场的走势影响很大。2021年9月，轻客市场遭遇2021年首次下滑，而这一首次，只是今年9月轻客市场创造的众多首次之一。
根据中国汽车协会的产销数据，2021年9月，中国客车市场(含非完整车辆)销量为3.93万辆，环比增长5%，同比下降9%，2021年首次下降。其中，轻型客车市场销量3.23万辆，同比下降4%，遭遇2021年首次下滑。轻型客车市场今年首次下滑也是客车市场整体下滑的主要原因。9月份，3.23万辆轻型客车在整个客车市场的销量达到82.16%，较上月(81.57%)有所扩大。
纵观近五年9月轻型客车销量和增速图，近五年9月轻型客车市场呈上升-下降-增加-下降趋势。近五年9月轻型客车市场销量相差不大，集中在200年.7-3.约3万辆，其中4年9月销量超过3万辆，2021年9月轻客市场3.23万辆销量为近5年第二高，2020年9月，销量比5年最高的少了1200辆。
从累计销量来看，2021年1月至9月轻客市场累计销量为30.93万辆，是近5年表现最佳的前9月。2021年，轻客市场5年来首次在6月以后突破20万辆，也是轻客市场5年来首次在9月以后突破30万辆。要知道，前几年的轻客市场至少要到10月以后才能突破30万辆。2018-2020年3年，轻客市场上个月才突破30万辆大关。
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2021年9月轻型客车市场销售表(单位:车辆)
从上表可以看出，9月份轻型客车市场同比下降4%。具体到9月份销量前十的企业，有三家企业实现了两位数的增长。本月销量排名第六的东风公司增幅最高。达到27%；9月份福田汽车销量增长超过20%，达到25%。福田汽车跃居轻客月销量榜前三。更值得一提的是，9月份，上汽大通以轻客市场唯一8000多辆的月销量榜排名第一，同比增长15%，月份份额达到25.08%，这是上汽大通2021年首次在轻客月销量榜上排名第一。更值得一提的是，9月份上汽大通以轻客市场唯一8000多辆的月销量榜排名第一，同比增长15%，月份份额达到25.08%，这是上汽大通2021年首次在轻客月销量榜上排名第一。此外，申龙客车以690辆的性能和空降的态度首次进入轻客月销量榜前十。
从市场份额来看，9月份销量前十的企业总份额达到95.32%，排名前五的企业总份额达到75.25%。9月份，5家企业分享了轻客市场3/4的份额，其中排名前四的企业月份份额超过10%，排名第一的上汽大通是唯一一家月份份额超过20%的企业，达到25.08%。江铃、福田、长安9月份排名2-4位的份额分别为17.22%、12.45%和11.82%，南京依维柯9月份排名第五的份额为8.69%。
从累计销量来看，2021年1月至9月，轻客市场累计销量30.93万辆，同比增长34%。（ 42%)缩小8个百分点，比去年同期多出售8万辆左右。具体到9月份销量前十的企业来看，十大企业都处于上升区间。增速最高的是上汽大通，累计销量排名第二。今年1-9月，上汽大通累计销量5.96万辆，几乎完成了2020年上汽大通的年销量(上汽大通2020年轻客累计销量5.97万辆)，累计增速达到57%。比去年同期累计多销售2.16万辆；重庆长安、东风公司和南京依维柯三家企业累计销量增幅分别达到51%、45%和36%，跑赢轻客市场大盘，排名累计销量首位的江铃汽车累计增幅为28%，比去年同期累计多销售1.64万辆。
2021年1月至9月，轻客市场实现了客车市场唯一的八连增。虽然9月份年内首次下跌，但9月份以后，轻客市场比去年同期多出售了8万辆左右，这几乎是轻客市场两个多月的销量。2020年，轻客市场共售出34.42万辆，2021年还剩3个月，10月以后轻客市场很有可能超过去年的年销量，这是真的吗？2020年，轻客市场共售出34.42万辆，2021年还剩3个月，10月以后轻客市场很有可能超过去年的年销量。是真的吗？我们拭目以待吧！
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