近日，新能源物流车数字化运营服务平台 地铁宣布完成D轮融资2亿美元，D1轮次由中金山东绿色发展基金领投，D由一家国际知名投资机构领导，现有股东英格卡集团跟进，泰和资本继续担任独家财务顾问。
36氪了解到，本轮资金将用于产业全价值链深度布局、数字平台建设和运维网络拓展。
地铁成立于2015年，从政策鼓励的租车进入轻型卡车市场，为主要快递物流和城市配送企业提供新能源物流团队租赁（长期租赁、短期租赁和分时租赁）、销售和运营配套服务，成为新能源物流汽车的数字运营服务提供商。
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公司定位为智能资产服务商（IASP），构建线下 在线数字服务网络，连接物流企业、城市配送司机、商用车企业、核心零部件企业、充电储能、保险金融、维护、梯队利用等生态合作伙伴，构建绿色集约化、数智安全的运营服务平台，实现场景工具车辆标准化定制、灵活租赁销售服务保障、可视化充电维护服务、梯队利用等全价值链的数字运营体系。到目前为止，地铁服务客户近4万，平台运营车辆近5万辆，覆盖全国200个城市，服务站8万多个，链接运营充电桩近20万个，接入维修服务提供商500多家。
2021年，地铁与宁德时代达成战略合作，围绕电池场景建立了管理，从服务标准化到资产标准化。
2021年，地铁与宁德时代达成战略合作，围绕电池场景建立了从服务标准化到资产标准化的管理。同时，与新加坡城市交通服务运营商合作SMRT集团（新加坡领先的城市交通服务运营商）与伊藤忠商务有限公司合作，在新加坡、东南亚和开展纯电动物流车辆的商业运营管理业务。
地铁创始人兼CEO张海莹女士表示：新能源物流车具备智能终端、分布式移动能源和移动仓的属性，因此车辆和用户全生命周期的价值链必将通过运营发生质的改变，而地上铁就是围绕细分场景深耕整个产业价值链，助力城市智慧交通、智慧物流的加速升级。
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