2021年6月15日京唐城际高铁燕郊高铁站站房及相关工程正式启动施工和监理资格预审！#燕郊##燕郊头条#
燕郊高铁站为线侧平式站房，为京唐城际高铁和市郊铁路S1号线共用站，并且可以换乘平谷线燕郊镇站。#京唐城际##平谷线#
燕郊高铁站站房设计图
燕郊高铁站站房建筑面积1.2万平米，最高聚集人数1000人。站房主体结构为混凝土框架结构，中部大跨度屋面为网架结构，两侧屋面采用钢筋混凝土。
燕郊高铁站设计图
本次燕郊高铁站施工招标范围包括站房综合楼；站前平台及附属工程；站台雨棚的土建工程、电力照明、雨棚排水等；站台铺面、栏杆栏板；地道装修、排水、消防、动力照明等（不含土建）；旅客进站天桥；铁路附属地下停车库；土建工程配套的装修、标识、采暖通风、室内给排水、电力、信息、FAS、BAS系统的相关工程等施工图范围内所有工程。
计划工期：416日历天，计划开工日期为2021年08月11日，计划竣工日期2022年09月30日。 #廊坊头条#
天搜创业：那些回县城开店的年轻人，过得还好吗？
在此之前，20年7月就已经开始燕郊高铁站广场及周边区域设计开始招标。
燕郊站，始建于1979年，1981年投用，距今已有41年的历史，是京哈铁路及建设中的京唐城际铁路上的一座铁路车站，也是中国铁路北京局集团有限公司唐山车务段管辖的三等站。
燕郊火车站现状
京唐城际高铁概况：新建北京至唐山铁路线路起自北京城市副中心站，经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，终至既有天津至秦皇岛高速铁路唐山站，正线长约148.7公里。全线设8座车站，同步配套建设大厂、唐山动车运用所，宝坻南站综合维修工区纳入本项目。工程总投资约449亿元，其中工程投资423.5亿元。
主要技术标准 铁路等级：高速铁路； 正线数目：双线； 设计速度：北京至燕郊段200公里/小时，燕郊至大厂段250公里/小时，大厂至香河段300公里/小时，香河至唐山段350公里/小时； 计划工期：1368 天开工日期为：2019年01月01日 竣工日期为：2022年09月30日 京唐城际高铁规划图
预祝京唐城际高铁早日开通！
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时候联系我们修改或删除，多谢。
标签：
评论