在全球经济发展中，国家和地区之间的经济交流和发展必须依靠海运、航运等交通方式来完成经济联系。从历史发展长河中来看，靠近沿海的城市，拥有大型港口的城市，经济发展相对来说都很发达，大型港口不需要大规模基建，依托海洋、内河这样的天然优势，进行大规模的货物吞吐，以此促进经济发展。
今天，小编将盘点世界十大港口（基于货物吞吐量），看看中国能上榜多少。
NO.1 宁波舟山港
122405万吨货物吞吐量
增速：4.4%
宁波舟山港是中国浙江省宁波市、舟山市的港口，位于中国海岸线中部，长江经济带南翼，为中国开放一类港口，中国主要沿海港口和国家综合运输体系的重要枢纽，中国重要的铁矿石转运基地、原油转运基地、液化储运基地和中国东部重要的煤炭和粮食储运基地。
2021年，宁波舟山港共完成货物吞吐量122405万吨，是世界上唯一一个年货物吞吐量超过12亿吨的超级大港
特别是梅山港舟山港19个港区中，梅山港区码头是浙江省最大、最专业的汽车滚动码头。它可以同时容纳10215辆汽车停放，这些汽车连接在头部和尾部，长51公里。
特别是梅山港舟山港19个港区中，梅山港区码头是浙江省最大、最专业的汽车滚动码头。它可以同时容纳10215辆汽车停放，这些汽车连接在头部和尾部，长51公里。
停在码头旁边的滚装船载重3万多吨，可同时容纳2300辆汽车。许多汽车企业先把车运到这里，然后分配给华东各地的4个S店的。近年来，随着一带一路倡议的深入，梅山港区在沙特阿拉伯、埃及等十多个国家和地区开设了外贸汽车滚动业务。
截至目前，宁波舟山港已连接全国15个省级城市19条铁路线。尽管经历了新冠，但2021年上半年和下半年，宁波舟山港海铁联运量同比增长了15%和30%以上，为企业的恢复、物流和产业链的恢复做出了贡献。
NO.2 上海港
76970万吨货物吞吐量
增速：8.2%
上海港是中国上海港口，位于中国海岸线中部和长江入口处，前通中国南北沿海和世界大洋，后通长江流域、江浙皖内河和太湖流域。上海港与世界214个国家和地区500多个港口建立了集装箱货物贸易往来，拥有80多条国际航线。
2021年，上海港集装箱吞吐量已超过76970万吨。上海港辐射范围包括上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川、重庆、等省市及地区。集装箱、煤炭、金属矿石、石油及其制品、铜、矿建材料、机械设备等。
上海港区主要有洋山港、外高桥、吴淞、宝山、张华滨、军工路、共青、朱家门、龙吴、罗泾等。
其中，上海港以高可靠、高效、世界先进水平为目标，打破国外垄断，实现技术超越，年吞吐量和运营效率居世界自动化码头第一。
NO.3 唐山港
货物吞吐量为72240万吨
增速：2.8%
唐山港位于河北省唐山市东南沿海地区，是我国沿海地区重要港口、能源、原材料等大宗物资专业运输系统的重要组成部分。唐山港毗邻京津冀城市群。曹妃甸距韩国仁川400海里，长崎680海里，神户935海里。澳大利亚、巴西、秘鲁、南非、等矿石出口国的航线也非常顺畅。
十年来，唐山港规划利用岸线从32.5公里增加到65.5公里，规划码头岸线从90.1公里增加到190.3公里，规划布局泊位数量从344个增加到602个，形成全港一港三区和错位发展的规划布局。
自2010年以来，唐山港已获得粮食、活畜、肉类、废料、木材、水果、汽车进口七类指定进口资质，并拥有沿海开放的全许可证。
目前，唐山港围绕一港两城战略，在临港和沿海地区落户一批钢铁、石化、能源、设备制造、新能源汽车、新材料等企业，形成以大型龙头企业为主导、中小企业为配套的沿海工业带。
NO.4 青岛港
货物吞吐量：63029万吨
增速：4.3%
中国山东省青岛市港青岛港位于山东半岛胶州湾畔，毗邻黄海，与和朝鲜半岛隔海相望。1892年，清政府在青岛湾兴建码头两座。青岛大港建于1901年。1976年，青岛港首次开始集装箱业务。青岛港于1992年初开通了第一条国际航运干线。青岛港是中国沿黄河流域和环太平洋西岸的国际贸易港口和中转枢纽。
目前，青岛港拥有178条集装箱航线，数量和密度在中国北方港口中排名第一。世界前20家船舶公司的集装箱航线均隶属于青岛港。其支柱业务是集装箱、煤炭、原油、铁矿石。
百年老港青岛港正从装卸码头转变为提供航运、物流、金融等一站式服务的综合性物流提供商，以及拥有原油.交割库的贸易商。
NO.5 广州港
62367万吨货物吞吐量
增速：1.8%
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广州港是中国广东省广州市的港口，由海港和内河港组成。位于珠江入海口和珠江三角洲地区中心，毗邻南海、和澳门，东江、西江和北江流入大海。
秦汉时期，广州古港是中国对外贸易的港口。唐宋时期，广州通海夷道是远洋航线。在清朝，广州已成为中国对外贸易的港口。自1978年以来，广州港已发展成为中国综合运输体系和华南对外贸易的重要枢纽。
近年来，广州港以世界级集装箱枢纽港为标杆，采取多种措施将集装箱发展提升到新的水平，巩固和提升广州港国际集装箱枢纽水平。2021年，广州港完成货物吞吐量62367万吨，比增长1.8%。
广州港一直充分发挥内陆港口铁路的优势，搭建集装箱水路、公路、铁路联运平台，实现港口货物无缝转换运输模式，提高货物流通速度，开通广州至重庆、成都、长沙、贵阳等18个地区的铁路列车。同时，推广商用车海路 铁路模式开通了广州港-营口港-欧洲海运铁路货运通道，启动了中国外运（广东）东盟-广东-欧洲公共铁路海河多式联运示范项目，实现了陆上丝绸之路与海上丝绸之路的融合。
此外，广州港还积极引进新航线，加大出口航线推广力度THE联盟船舶公司开展航线营销业务，建立53个国际友好港口，6个海外办事处，不断拓展海外市场。优质高效的效率打磨了广州港国际集装箱服务品牌，为广州港赢得了行业声誉，吸引了许多航运公司，自2021年以来，广州港开通了14条外贸航线，广州港开通了240条集装箱航线，包括134条外贸航线，南沙港开通了160条航线，成为连接非洲、地中海和亚洲的重要枢纽港。
目前，粤港澳大湾区首个全自动化码头正在加快建设，建成后将进一步提升广州港集装箱集疏运能力和效率。同时，信息无纸化和电子化在广州港也很流行，实现了让数据多跑，让客户少跑腿。
NO.6 新加坡港
59964万吨货物吞吐量
增速：1.5%
新加坡港位于新加坡南部沿海，西临马六甲海峡东南侧，南临新加坡海峡北侧，是世界上最大的集装箱港口之一。太平洋与洋之间的战略地位非常重要。自13世纪以来，一直是国际贸易港口，已发展成为国际著名的转口港。新加坡港也是政治、经济、文化和交通的中心。
新加坡港自然条件优越，水域宽敞，风暴影响不大，治区面积538万平方米，水深适宜，吃水13m左右船舶可顺利进入港口，港口设备先进完善，采用计算机情报系统，同时寻求用户程序的简化和方便。
NO.7 苏州港
56590万吨货物吞吐量
增速：2.1%
苏州港位于中国江苏省苏州市，位于长江入口咽喉区，西起长山(张家港与江阴交界处)，东至浏河口南(太仓与上海交界处)。东南靠近上海，西南是经济发达的苏、锡、常地区。新兴港口由张家港、常熟港、太仓港组成，原三个港口相应成为苏州港张家港区、常熟港区、太仓港区。
1968年，张家港区建港；1992年，太仓港区开发建设；同年8月，常熟港区开工建设；2002年，原张家港、常熟港、太仓港成立为苏州港。
2021年，苏州港吞吐量56590万吨，同比增长2.1%。
2022年是苏州港集团抓创新，争一流的突破之年。必须坚持稳字当头，稳中求进的总基调，牢固树立不进则退，慢进也是退的意识。在改革创新中不断取得新成果，创造新优势。
NO.8 黑德兰港
55327万吨货物吞吐量
增速：1.1%
黑德兰港, 洋岸港口位于澳大利亚西澳大利亚州西北部。
NO.8 黑德兰港
55327万吨货物吞吐量
增速：1.1%
黑德兰港, 洋岸港口位于澳大利亚西澳大利亚州西北部。澳大利亚铁矿石出口港。位于西澳大利亚州西北海岸，港镇以东，北临南洋，西临丹皮尔133海里，东北临布鲁姆港258海里，温德姆港812海里，达尔文港917海里，龙目海峡706海里，人口1.5万。
今年2月，澳大利亚西澳政府批准了黑德兰港运营商每年出口6.6亿吨铁矿石的发展计划，使港口支持者能够投资升级陆上基础设施，推动其投资和增长战略。
NO.9 日照港
5417万吨货物吞吐量
增速：9.1%
日照港位于中国山东省日照市，东临黄海，北临青岛港，南临连云港港，与、韩国、朝鲜隔海相望，是中国沿海20个重点发展枢纽之一。1978年，山东省人民政府为对日照港选港规划勘察，1982年，日照港正式开工建设；1986年，日照港开港运营。1978年，山东省人民政府于1982年正式开工建设日照港；1986年，日照港开港运营。
日照港有58个生产性泊位，年通过能力超过3亿。截至2010年，日照港拥有40吨、25吨、16吨、10吨各类门机38台，大马力内燃机车7台，进口氧化铝专用卸船机2台，轮胎起重机、挖掘机等起重运输设备
NO.10 天津港
52954万吨货物吞吐量 增速：5.3% 位于中国天津市滨海新区，位于渤海湾西端，背靠雄安新区的天津港，辐射东北、华北、西北等内陆腹地，连接东北亚、中西亚，是京津冀的海上门户，是21世纪中蒙俄经济走廊东起点、新亚欧桥重要节点、海上丝绸之路战略支点。 此外，天津港也是中国北方最大的综合性和重要的对外贸易港口。这个港口是世界上最高水平的人工深度，在淤泥质浅滩上挖海建港，吹填土地。 水港。{n}{n} 去年11月下旬，中远海运港口宣布收购天津集装箱码头。这一举措预计将加快TCT作为中国北方国际航运枢纽的进一步发展。此外，天津港正在进行重要的脱碳工作，使其运营更加环保。{n}
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