智能加速:智能加速产品 汽车公司开始智能网络卡位战

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2023-03-0520:27:07 评论 7

来源:中国证券报·中证网 金一丹

中国证券报记者从3月25-27日召开的中国电动汽车百人会论坛(2022)上获悉,目前,小鹏汽车、广汽埃安等车企正大力推进智能化进程,加速智能驾驶推广应用。与会者表示,如果将新能源汽车与上半年、智能网络汽车进行比较,那么中国汽车将在上半年取得巨大成就,但决定的结果仍在下半年。

加速解决续航焦虑

电池寿命是电动汽车发展的绊脚石。4680圆柱电池、麒麟电池、固态电池等新电池技术在本次会议上备受关注,有望帮助电动汽车解决耐久性焦虑问题。

比克动力副总裁范文光认为,大圆柱电池是未来5-10年中高端电动汽车的最佳解决方案,到2025年大圆柱电池的市场份额将超过30%。

亿威锂能董事长刘金成表示,基于对电池安全性和经济性的了解,大圆柱电池将成为未来中高端产品的主要供电方向。据悉,亿纬锂能目前已计划2000GWh预计产能将于2022年建成。

除了大圆柱形电池,许多电池制造商正在通过多种技术路径迭代来提高电池寿命。宁德时代首席科学家吴凯说,宁德时代推出了第三代CTP内部称为麒麟电池的技术。麒麟电池包的电量比4680系统增加了13%,具有相同的化学系统和相同的电池组尺寸。麒麟电池将于今年4月正式发布。

除续航问题外,动力电池安全问题也备受关注。工业和信息化部近日发布的2022年汽车标准化重点提出,修订电动汽车动力电池安全相关标准,进一步提高动力电池热失控报警和安全防护水平。

BYD董事长兼总裁王传福表示,安全是新能源汽车发展的基石,成本是必须面对的重要指标。当范围超过一定阈值时,电力电池能量密度的重要性正在降低,最重要的指标可能成为安全、成本和循环寿命。

推进智能化进程

全国政协经济委员会副主任苗伟表示,如果将新能源汽车与上半年、智能网络汽车进行比较,中国汽车工业将在上半年取得巨大成就,但决定的结果仍在下半年。

汽车公司正在加快产品智能化进程。记者在调查中发现,市场上大部分车型都配备或可以安装智能辅助驾驶系统,无论是特斯拉、威来等高端车,还是长安奔跑、五菱红光等低端车。

小鹏汽车董事长何小鹏表示,预计2023年,XPILOT4.0将搭载小鹏汽车的多种产品。XPILOT4.0将具备508TOPS ECU计算能力,800万像素前视双目摄像头和高度集成域控制器。小鹏汽车将于2026年完成无人驾驶过渡。

类别:类别操作基础介绍:如何做一个合格的类别操作?

据广汽埃安总经理顾惠南介绍,2023年,基于广汽集团下一代纯电动车型生产平台AEP3.全新车型将实现量产,L4级自动驾驶技术产品也将投放市场。

天丰证券表示,智能驾驶辅助系统可以在复杂的交通环境和车辆控制过程中帮助驾驶员。目前,主流汽车制造商已引进L2级的辅助驾驶产品,未来L1、L预计二级辅助驾驶的渗透率将继续提高。

自动驾驶企业的研发进展也在加快。智能黑芝麻创始人兼CEO自动驾驶的发展需要计算能力的支持,L4、L自动驾驶需要超过10000TOPS的算力。今年,黑芝超过英伟达ORIN性能的A采用7000自动驾驶中央计算芯片nm工艺。

天风证券认为,15万元及以下是自主品牌销售的主力价格区间,在成本方面自主品牌有较高的要求。L未来二级智能驾驶将主要依靠供应商的供应模式,其高性价比方案将是决定智能驾驶大规模生产的关键。

适度加快国内锂资源开发

最近锂资源价格飙升,特斯拉、比亚迪、小鹏汽车等20多家汽车公司纷纷涨价应对原材料成本上涨。长城汽车的欧拉直接宣布停止接受新订单。

全国政协副主席、中国科技协会主席万刚表示,自2021年下半年以来,电力电池材料价格快速上涨,偏离供需关系,增长异常。

动力电池材料价格上涨的原因与2016-2018年锂资源价格上涨基本相同。与前一轮波动相比,由于需求和预期增长更强,加上的影响,价格波动更大。中国电动汽车百人会副主席、中国科学院院士欧阳明高说。

新能源汽车及储能需求的快速发展导致动力电池及其原材料需求不断扩大。高工锂电(GGII)数据显示,预计到2025年全球新能源汽车渗透率将达到25%以上,全球动力电池出货量将达到1550GWh;与此同时,储能市场的拐点也将加速,预计2025年全球储能电池出货量将达到416GWh。到2025年,我国碳酸锂需求预计将达到60万吨左右。国轩高科董事长李细说。

欧阳明高表示,预计锂资源供需平衡将在2-3年后恢复正常。考虑到全球贸易环境的变化和俄罗斯和乌克兰形势带来的镍价投机,为了确保供应安全,政府部门应采取有力措施打击囤积,抑制短期价格波动,否则将对电动汽车产业的发展产生重大影响。

万钢表示,对于新能源汽车行业,围绕资源开采冶炼、电池技术研发创新和回收系统建设,提高电池材料供应水平。管理锂、镍等原材料交易市场,畅通国际物流渠道,确保全球电力电池材料供应。

工业和信息化部副部长辛国斌表示,将适度加快国内资源开发进度,坚决打击囤积、投机等不正当竞争,引导产业链上下游企业加强合作,双赢发展,促进关键原材料价格回归理性。

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