字节跳动是任何行业的庞然大物。(图片来源:视觉中国)
2021年，中国二手车市场累计交易量为1758.51万辆，同比增长22.62%，比新冠前2019年增长17.84%。这是为数不多的期间仍在快速增长的市场之一。
字节跳动也看中了市场。
钛媒体App编辑从接近字节跳动的人那里了解到，字节跳动的二手车项目已经在内部启动并准备了很长时间。项目名称很可能被定义为懂好车，以区分其汽车媒体懂车帝。
上图钛媒体App编辑查询显示，早在2021年4月，重庆万象优车科技有限公司就在重庆江北区完成了登记。企业查询数据显示，法定代表人李飞也是北京明车帝科技有限公司的法定代表人。重庆万象优车的经营范围包括新车销售、旧车销售、二手车分销等业务，张一鸣在最终受益人栏中名列前茅。
六个月后，字节跳动通过关联公司北京友竹居网络科技有限公司增加对外投资，100%持有并注册在四川广安的岳池千鹿优车销售服务有限公司。该业务范围涵盖新车销售、旧车销售、二手车分销、二手经济公司注册资本100万元，法定代表人李汉与12家企业有关，同时担任字节跳动K北京瓜瓜龙科技有限公司法定代表人是12领域的主力军。今年1月，李翰再次成为重庆空间变革科技有限公司的法定代表人，其经营范围与岳池千鹿相同。
这是字节跳动折戟在线教育业务后的果断转折吗？但曾经群雄逐鹿、群雄失戟的二手车市场，并没有那么容易。
字节跳动一直很赚钱。
2021年，字节跳动的总收入约为580亿美元，相当于王健林每天开门就赚10个小目标。
但张一鸣对此并不满意，2021年收入同比增长仅为70%，略低于2020年111%。此外，广告收入在字节跳动总收入中所占比例过高，2019年广告收入占字节跳动总收入的85%以上，2020年1830亿元广告收入占总收入的近80%。可见字节跳动对广告收入的依赖是无法摆脱的。广告作为一种流量消费产品，自然与用户体验相矛盾，字节跳动已经触及了依靠广告实现的天花板。对于估值4000亿美元的公司来说，要想在资本市场上讲一个美丽的故事，就必须做好现有流量的运营。
字节跳动官方营销服务品牌巨型引擎营销副总裁陈都烨曾说：我们应该从流量驱动型转变为商业驱动型。”
据说字节跳动在大力教育等项目所在的教学轨道上投资约100亿元。(图片来源:视觉中国)
因此，从2019年开始，字节跳动全力布局教育轨道。努力学习，大力教育，瓜瓜龙，你拍一张，GOGOKID、清北网校，学浪……一个相继启动，字节内部人士告诉钛媒体App，短时间内，近百亿元被砸在上述内部创业项目上。
令人沮丧的是，2021年7月24日，中共中央办公厅、国务院办公厅发布了《关于进一步减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担的意见》如果不是内容平台为字节跳动赚回了来自其他教育公司的100亿广告费，那么字节跳动在教育行业的损失几乎是无法弥补的。
教育轨道布局受挫后，2021年7月出现了重庆字节跳动公司的经营范围内的房地产经纪业务。不久之后，字节跳动公司在经营范围内增加了房地产经纪业务，信息技术有限公司。王奉坤，字节跳动（南京）科技研发有限公司的法定代表人，成为福建公司的法定代表人。他还与其他34家企业有关，其中绝大多数与字节跳动密不可分。
随后，字节跳动成立了10多家房地产经纪公司，法定代表人均为王奉坤。值得一提的是，王奉坤曾任北京学海扬帆教育科技有限公司三家分公司的法人代表，而北京学海扬帆教育科技公司的实际控制人便是开篇时提到的北京有竹居网络技术有限公司。
字节跳动通过收购麦田的字节跳动获得了关键的记录证明。(图片来源:视觉中国)
2021年9月28日，字节跳动全资收购了北京富旺房地产经纪有限公司，在《房地产经纪管理办法》中获得了房地产经纪活动要求的必要条件——备案证明文件，使字节跳动终于能够合法合规地开展线下房地产中介业务。
但房地产中介业务无法满足字节跳动对实体业务模式的追求，因此，非常传统的二手车业务已成为字节跳动的新目标。
字节跳动旗下的汽车媒体了解车帝，在重庆开设二手车线下门店前，曾在山城开设新车展厅。与我们今天看到的许多经销商提供的多品牌车源展厅不同，根据钛媒体App据字节跳动内部人士透露，汽车皇帝最早计划以直销的方式经营这家位于春风城市的体验店。然而，在当地经销商的共同抵制下，他不得不将商店租给当地经销商，并在商店里出售汽车。
既然环境如此恶劣？为什么字节跳动在重庆选择二手车业务的第一站？
看看2021年中国六大二手车市场的交易量，你会发现重庆所在的西南地区去年卖出了250.35万辆二手车。在六大区域市场中，西南地区排名第四，成绩不差，养一家试点公司绰绰有余；成绩不好，不会引起外界更多关注。
然而，二手车市场的混乱仍不容低估。
虽然近年来中国二手车的年交易量逐年增加，但其销售的车型主要是低端产品。在2021年中国市场销售的1758.51万辆二手车中，3万元以下的车型占32.55%，导致二手车市场总交易量不到新车市场的四分之一，缺乏资本想象空间。
其次，中国二手车业务的本质是上下游信息不透明造成的差价。不透明的不仅是价格，还有上游汽车经销商故意隐瞒事故和维修记录带来的负面声誉。一点粗心就会给字节跳动带来意想不到的公关危机。
再次，二手车是一个高度依赖线下的重资产生意，凡是深度介入交易的商家都会陷入成本高企的困局，长时间占用资金导致毛利水平大幅下降。字节跳动作为一家习惯于高利润率的互联网公司，能否接受高单价、高成本、低利润、低交易频率的巨大对比？
更重要的是，字节跳动将面临来自在这个市场上挣扎多年的家庭车间经销商，他们有更多的经验、更低的底线和更多样化的手段。北京花乡的一些汽车经销商高兴地说，他们最喜欢收集这些大型互联网制造商的羊毛，因为这真的是他们充满了漏洞，很容易作弊。”
二手车二手车三强成为黄花。(图片来源:视觉中国)
以前有很多车，人人车，优信，包括瓜子二手车电商。
优信（NASDAQ：UXIN）截至2022年4月19日，市值仅为3.22亿美元，财务报告显示，优信2021年第四季度收入为5.07亿元，二手车销量为4865辆。优信二手车创始人兼董事长CEO戴坤看起来很理想，但别忘了这是优信在2019年将二手车金融业务、事故车拍卖业务和B2B二手车网上拍卖业务先后断臂甩卖，换取瘦身结果。
曾复制美国Beepi的C2C2019年资金链问题曝光后，该模式在中国流行了一段时间的人人车大规模裁员。员工人数从近万人减少到200多人，线下收车和评估业务无法进行。近日，更是传出了其关联公司由于拖欠推广费而被强制执行的消息，令人唏嘘。
瓜子二手车、毛豆新车车、毛豆新车多少车三大业务于一体，几年来一直无法让瓜子二手车拥有漂亮的财务报表。即使多轮融资成功，距离也很远IPO似乎遥不可及。
字节跳动，的准备好跳进二手车的泥潭了吗？（本文独家首发钛媒体App，作者：工体北门）
希望二手车业务能让张一鸣不再困扰流量驱动和业务驱动的界限。(图片来源:字节跳动)
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