文:懂车帝原创 周桐
[懂车帝原创 产品]吉利宾越以其个性化的外观和足够高的配置，自上市以来一直活跃在小规模SUV在市场上，它也吸引了许多年轻用户的注意。今年，吉利宾越系列迎来了新成员宾越COOL，光是命名就能感受到这款车的独特性，那么它到底够不够酷，今天就让我们来看看吧。
吉利全新劲擎1.5TD四缸涡轮增压发动机
按照常规，我们先给不熟悉的朋友简单介绍一下基础数据，吉利宾越COOL配备1.5升涡轮增压发动机，最大功率为133千瓦，峰值扭矩为290牛·米，传动系统与7速湿式双离合器变速箱相匹配，官方0-100公里/小时加速时间为7.6秒。
当我第一次接触宾越时，这个备受瞩目的小型SUV尚未正式推出，在蜿蜒的山路上，1.5升三缸涡轮增压发动机并没有给人留下不好的印象。宾悦在驾驶纹理和配置体验方面一直表现出高价值的态度，在更换四缸发动机后也是如此。
新车有三种驾驶模式
新车有经济、舒适、智能、运动四种驾驶模式。
新车有三种驾驶模式
新车有经济、舒适、智能和运动四种驾驶模式。不同模式的校准风格略有不同，但总的来说，这种动力驱动着宾悦COOL这台小型SUV还是游刃有余，给人活泼的感觉。当调整到智能驾驶模式时，油门踏板的初始反馈并不积极。慢慢推出后，动力循序渐进，直到油门踏板行程到达中后期才会再次明显爆发。如果动力需求不强，这个档位更适合日常使用。
在运动模式下，排气阀将完全打开。虽然不如大排量、低排量、强度大，但这个价格可以算是物有所值。
经济和舒适模式之间的差异并不明显。中低速响应基本保持在不耐烦的状态，油门踏板的缓慢可能会抑制一些不耐烦。只有深踩三分之二，整辆车的动态响应才能达到预期。然而，这并不重要。切换到运动模式后，整应会激进很多。低速响应非常快，中后期也能提供充足的动力。只有开到100公里/小时以上，动力输出才会变得温和。
变速箱尽职尽责，存在感很少
7速湿式双离合器变速箱存在感不强，除了偶尔感觉到一些轻微的换档动作外，舒适性仍然令人满意。变速箱换档逻辑的校准也更倾向于节能舒适的取向。升档逻辑相对积极，运动模式的下降速度也是果断的。一脚油门可以完成连续3档的操作，但在第一脚下，变速箱仍然会犹豫一会儿。
面对大颠簸，底盘仍会有一定的冲击力传递到车内
底盘部分，宾越COOL前麦弗逊式独立悬架和后扭梁式非独立悬架的组合。面对城市道路的大小颠簸，底盘处理果断，但整体纹理不厚。在某些情况下，冲击仍然可以明显地传递到汽车中。同时，底盘支撑仍有一定的改进空间，在处理大颠簸时仍存在车身多余的动作。
NVH底盘传递的噪音会更明显
转向手感属于这一级别车型的常规性能，需要一定的力度来控制，但对新手和女性用户还是比较友好的。中间位置有一定的虚拟位置，使整个车身的方向性不清晰，但足以处理家庭场景。此外，方向盘的随速增长也是线性的，但由于缺乏换档拨片，它配备了双离合器变速箱，定位了年轻的运动SUV可惜。
前部采用大面积黑色格栅，LED头灯组更锐利
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吉利宾越一直定位和运动风格的小型SUV，而吉利缤越COOL在继续运动传承的基础上，也采用了和家族博越X、帝豪L的设计风格相似，全新的大尺寸黑网格栅使前脸更具视觉冲击力，整体前部呈X形，格栅位置也有显眼的红色S以强调其运动身份为标志。
前大灯组
熏黑品牌标志和红色装饰条
值得一提的是，新车还在前格栅、前唇、尾部扩散器位置带有红色装饰条。
前大灯组
熏黑品牌标志和红色装饰条
值得一提的是，新车在前格栅、前唇和尾部扩散器上仍有红色装饰条。前照灯组的灯腔收窄，LED日间行车灯呈三段式，靠近吉利星瑞。
熏黑C柱和大尾扰流板营造运动感
同时，实拍车型的特点是采用双色喷涂工艺。在灰色的基础上，添加了一层珠光紫色汽车漆，在阳光下会呈现从灰色到紫色的渐变效果。
尾部采用更激进的下扩散器风格，继续搭载双侧共四排气造型
车尾，吉利宾越COOL将采用贯穿式LED尾灯在视觉上更加纤细，尾灯下方增加了类似导流槽的装饰。在细节上，新车还配备了大型顶置扰流版和双侧四出式排气。这些明显的运动设计元素使新车的运动感更加突出。
大型顶置扰流版
内饰变化也很明显，配备了新的双屏和小换档杆
内饰方面，吉利宾越COOL调整中控布局，配备10.25英寸液晶仪表盘 12.3寸中控显示屏可实现双屏互动和三指飞屏功能，一排物理快捷按钮设置在空调出风口下方，整体风格与吉利星越相似L。
保留部分物理按钮
车机系统功能比较富丰富，并且操作比较流畅
新车采用更小的电子换挡杆，杯架和储物空间与挡杆区平行。手机无线充电舱也设置在挡把前，支持Qi充电协议、多人共享、异物监测等功能，最共享、异物监测等。手机无线充电舱也设置在挡把前，支持Qi充电协议、多人共享、异物监测等功能，最大充电功率为15瓦。该车配备了通过中控台和门板的大气灯，具有开门迎宾和呼吸模式，可以随驾驶模式、速度和音乐节奏。
无线充电面板 在中央通道下设计在中央通道下方 试驾车型还配备了绒面革材料覆盖的运动座椅，支持远程加热控制，FACE ID座椅记忆功能。从实际经验来看，这套座椅对身体的支撑相对到位，尤其是背部两侧的护翼。但从舒适性的角度来看，座椅的填充物并不厚，如果能更柔软，乘坐感会更好。 从年轻人的角度出发，缤越COOL在造型设计和动力总成总成，突出的运动感更符合当前消费者的审美。受小型限制SUV它本身就是一些大尺寸的紧凑的紧凑级别相同的价格SUV还有差距，但如果是更关心运动和操控的年轻人，还是可以考虑的。 长安CS35 PLUS
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