蔚小理排名下滑，哪吒、零跑上涨，埃安暂居第一，问界终于破局，岚图尚未发力。
8月份的新模式形成了，但今天的比亚迪仍然没有发布销售数据我认为这个品牌的表现是人们最关心的；有两个原因。一是连续获得汽车制造商销售冠军，比亚迪的热销可以在促进整个自主品牌阵营的市场份额增长和品牌形象提升方面发挥至关重要的作用；第二，比亚迪在8月份真的很难，旗舰车型千山翠版可以在品牌中发挥重要作用·汉也成为众矢之的e3.在构建0平台的前提下，这款车是频繁自燃，但其他车没什么，会影响销量吗？
目前，似乎不应该。内部消息显示，比亚迪零部件相关部门的出货量数据显示，8月份的产能应达到226600辆；然而，这些数据仅基于部分零部件的标准进行估计。如果整车厂的生产能够跟进，7月份16.25万辆的生产能力可以迅速扩大，8月份的销量应为22.66万辆。
客观地说，7月份的交货量出乎意料。我没想到合肥工厂投产后的产能扩张速度和幅度会这么大；比亚迪的产能一直在努力扩张。也许8月份会创造一个小奇迹。
再看准确的数据排名：
广汽埃安，27021辆，环比+8%哪吒，16017辆，环比+14%零跑车，12525辆，环比+4%蔚来，10677辆，环比+6%华为问界，10045辆，环比+39%小鹏，9578辆，环比+19%极氪。7166辆，环比+43%理想车，4517辆，环比-57%蓝图车，2429辆，环比+35%智己车，1007辆，环比+23%新势力三强一直是魏小理
除了理想车，前十名都在增长。ONE怎么了？销量的下降应与之相同L8的推出没关系，如果说价格超过10万的话L9不会和理想ONE产生竞争，L8将不可避免地直接击中理想ONE；这辆车将于11月交付，可视为理想ONE在新旧车的迭代过程中，理想车的销量波动是正常的。毕竟，到目前为止，想车只有一辆量产车。
魏小理的排名没有改变，但小鹏汽车的压力应该很大；因为小鹏的推出P7似乎没有竞争对手，即使与汉系列价格一致，但风格和尺寸不同，没有直接竞争关系；因此，小鹏还推出了使用前驱动平台和后扭力梁悬架的小鹏P5，旗舰版似乎也是超过20万的吧。
这说明小鹏的未来可能不好，也许只能靠新车G9-SUV冲击中高端。
小鹏压力变大的原因是哪吒汽车推出了哪吒S，这款准中型和大型汽车具有很强的运动感，有后驱动和双电机全时四轮驱动选项，后驱动版本有激光雷达选项；但这些都不重要，重点是汽车也有插电式扩展版本，纯电动模式范围高达310公里！几乎相当于一些纯电动汽车的水平，支持快速充电，最低电荷油耗很低，起价不到20万。
零跑似乎没有饶过小鹏C01中大型车即将上市。这辆车是纯电动汽车，有后后驱和前后四轮驱动的选项，破百极限3.66秒；C01和哪吒S都使用前双叉臂和后五连杆独立悬架，驾驶质量应该值得称赞。
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这台车的预售价是18-27万，相同的预算，选择前置前驱的小鹏P还是这些车？
这款车的预售价格是18-27万，预算相同。选择前驱的小鹏P还是这些车？看起来小鹏P不一定有绝对的竞争力。哪吒和零跑的起点略低，都是从主流车开始，逐渐冲击中高端。但从目前的产品线规划来看，必然会实现低开高走。小鹏起点高，然后逐渐探索定位。高开低走似乎没有通过。
威来汽车虽然不是新势力五强中的销冠，但品牌影响力最大，因为这款车的平均价格可以超过合资汽车阵营中的任何品牌，包括BBA；也就是说，蔚来以高端定位实现品牌月销量超过1万辆，这不同于零跑或哪吒的月销量超过1万辆。蔚来的热销在自主品牌向上发挥着至关重要的作用。
塞力斯和华为创立的品牌问界也可以发挥这一作用。该品牌的车辆定位为中高端；新的问界M7.它专注于高端，并已开始批量交付。华为的标签似乎仍然很有吸引力。问业应该是上市后月销量超过1万元的新品牌，增长速度惊人。
此外，问界使用的所有插电式混合动力技术都是扩展技术，这也表明一些传统汽车公司不承认技术市场，哪种技术可以解决用户的痛点，用户会选择哪种技术，嘴不好。
极氪汽车是吉利的新能源子品牌。目前，极氪001只有一辆车，定位在高端阵营；因此，每月销量超过7000辆并不容易。一旦极氪成为传统阵营的新热门品牌，沃尔沃或凌克对吉利汽车的价值将大大降低。这也说明现在是新能源汽车时代，依靠内燃机车没有冲高的机会。
兰图汽车还没到发力节点，这个品牌的插电式混合动力汽车和问界一样，都是增程技术；SUV-FREE和问界M5.定位重叠，品牌力还是比华为差；但是高端MPV蓝图梦家的实力还是很强的，这辆车已经开始交付了，但还没有达到批量交付的标准。该车有6000辆B端用户订单，个人用户市场上有数万辆。当梦想家开始交付时，蓝图品牌可以正式步入正轨。
最后要谈的是广汽埃安，进步很快，产品线完善，覆盖主流车到中端，在网络上虽然没有什么存在感，但是在线下的表现还是可圈可点的；现在新能源汽车关注度最高的品牌是传统阵营里的比亚迪，其次则是新势力阵营里的五强，其他品牌即便有些大动作也很难被关注，不过埃安应当能依靠实力脱颖而出。
不讨论智能汽车。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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